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      集團新聞

      蘇交科|建設“韌性南京”,我們在交通領域做了些什么?

      2020-03-16
            新冠病毒疫情的爆發考驗著每個城市的抗壓性與恢復力,因此,加快城市韌性建設顯得更為重要和緊迫。

            2月29日,南京市城建城管工作視頻會議中提到,要全力支撐南京加快推進韌性城市建設,提高城市防災減災和安全保供能力,保障城市高質量發展。
            3月4日,南京市深化對標找差創新實干推動高質量發展大會上,江蘇省委常委、南京市委書記張敬華強調,要重點完善應急管理能力體系、公共衛生服務體系、經濟運行抗壓體系、智慧城市管理體系、共建共治共享體系、干部能力建設體系,為保障城市安全、增強發展韌性提供有力支撐。
            “韌性”一詞被反復提及。提高中心城市綜合承載力,補短板、堵漏洞、強弱項,加快韌性城市建設將成為2020年南京市城建工作的重點。

            交通運輸是保障城市正常運行的“生命線”,在韌性城市建設中起著支撐作用。
            隨著南京市一大批重大交通建設項目的復工,蘇交科集團參與的揚子江大道快速化改造工程、南京至馬鞍山高速公路江蘇段擴建工程等也在如火如荼地推進中。
       
      揚子江大道快速化改造工程
            蘇交科承擔了揚子江大道快速化改造工程的設計工作,包括城市隧道、地下綜合管廊和頂管過街通道一體化的地下空間綜合開發設計。
            該項目是完善南京主城“井字三環、軸向放射、組團快聯”快速路網格局的重要組成部分,改造后將實現主城區外環的全面快速化,并徹底解決市民到濱江風光帶“過街難”的問題。

      南京至馬鞍山高速公路江蘇段擴建工程
            蘇交科承擔了南京至馬鞍山高速公路江蘇段擴建工程勘察設計任務。
            項目建成后將強化長三角地區與皖江城市帶互通、互聯發展,滿足南京都市圈發展要求,增強中心城市的輻射功能,社會效益顯著。

      南京地鐵6號線車輛段
            蘇交科承擔了南京地鐵6號線車輛段的用地紅線范圍內與車輛基地功能的相關設計工作。
            地鐵6號線的建設將極大緩解南京城市中心區的交通壓力,縮短主城區與外圍組團的時間距離,進一步提升南京軌道交通網絡化運營能力。

      浦云路大橋建設工程
            蘇交科承擔了浦云路大橋建設工程的綜合檢測、監測工作,包括對橋梁建設實施全過程監控、進行鋼結構構件專項檢查并在成橋后開展荷載試驗。
            項目建成后將大大緩解周邊交通壓力,有效完善交通路網結構,形成“十字”快速路網,為南京城市化快速提檔升級提供良好條件。

      南京市鼓樓區2020年橋梁檢測
            蘇交科承擔了鼓樓區60多座中小橋梁的全面結構性檢測,包括外觀檢測、鋼筋保護層厚度檢測、回彈檢測混凝土強度等。
            對運營期的橋梁進行試驗檢測有助于及時掌握橋梁結構的實際工作狀態,判斷橋梁結構的承載能力和使用條件,為今后的維修、加固補強提供詳實的技術資料。
       
       
            城市不可能永遠不面臨風險,但可以通過增強“韌性”使其擁有更強的能力去應對突發的重大風險和挑戰。為此,蘇交科集團積極發揮專業所長,從城市規劃、交通建設、生態保護、智慧城市等方面著手,努力探索各類執行預案,為增強城市系統的“韌性”尋求新思路、新方向。
       
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