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      集團新聞

      蘇交科|【喜報】集團3項課題榮獲中國交通運輸協會科學技術獎

      2020-03-04
            近日,2019年度“中國交通運輸協會科學技術獎” 獲獎名單公布,蘇交科集團申報的3項課題獲獎。
            中國交通運輸協會科學技術獎經國家科學技術獎勵工作辦公室批準設立,是國家科技獎勵的重要組成部分,旨在表彰為中國交通運輸領域科技進步作出突出貢獻的單位和個人。
            2019年度科技進步獎共有206個項目入圍,蘇交科集團副總工程師張建東、交科院橋梁所副所長劉朵等承擔的《公路工程承重支架施工安全關鍵技術研究與應用》、《基于模數化的中等跨徑鋼橋設計、制造與施工一體化技術研究》、《沿海地區預制裝配式混凝土箱涵建造施工關鍵技術研究與應用》分獲一、二、三等獎。

      一等獎《公路工程承重支架施工安全關鍵技術研究與應用》
            蘇交科集團為該課題的第一承擔單位,課題組先后開展了承重支架的安全性能指標體系、實用設計計算方法、現場標準化施工技術、檢測與監控技術、現場施工安全標準化等系統性研究,建立了承重支架的設計、施工及過程監控的安全管理及技術標準體系,對于提升承重支架的本質安全具有重大意義。

      ▲ 常州武進大道
            課題研究成果已在海啟高速公路、常州長虹西路、常州武進大道等多個項目中成功應用,規范了承重支架現場施工,提升了承重支架的本質安全,直接經濟效益超過1500萬元,經濟社會效益顯著,具有非常廣闊的推廣應用前景。

      二等獎《基于模數化的中等跨徑鋼橋設計、制造與施工一體化技術研究》
            課題組攻克了中等跨徑鋼橋基于模數化的標準化設計體系、快速化建模技術、規范化加工制造和智能化施工控制等關鍵技術,建立了鋼橋設計、制造與施工一體化成套技術,可實現從設計階段向加工制造及現場安裝階段無縫化銜接;創建了基于模塊組合理念的標準圖集,編制了標準化設計、制造和施工的系列技術指南,并實現了工程應用。 
            研究成果被寫為江蘇省地方標準《中等跨徑鋼橋上部結構模塊化設計指南》,并在秦淮新河大橋中初步應用,提高了設計、加工制造和現場安裝效率,降低了對既有交通的干擾和對環境的影響,亦有非常顯著的間接經濟效益和社會效益。

      三等獎《沿海地區預制裝配式混凝土箱涵建造施工關鍵技術研究與應用》
            課題組依托海啟高速公路工程,針對預制裝配式混凝土箱涵的設計和施工關鍵技術,開展了合理結構體系及適用性、預制箱涵的力學性能、止水材料性能指標、制造與施工工藝及質量控制等系統性研究,形成了適用于沿海地區軟土地基條件的預制裝配式混凝土箱涵建造的設計標準化和施工標準化成套技術,并直接指導依托工程建設。
      ▲ 海啟高速公路雪岸樞紐
            該研究成果已在海啟高速公路中的HQ-BH1標及HQ-RD2標得到了成功應用,提高了施工效率,降低了施工成本,減少了施工對交通及周圍居民的影響,取得了良好的經濟和社會效益,這也是江蘇省公路工程建設中首次采用預制裝配式箱涵,該項技術對于推動江蘇省公路工程的工業化建造具有推動作用。
       

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